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Miroir convexe acrylique grand angle Miroir de sécurité pour le trafic et l'entrepôt

Miroir convexe acrylique grand angle Miroir de sécurité pour le trafic et l'entrepôt Résumé du processus de fabrication Les miroirs acryliques convexes sont fabriqués par un procédé de fabrication sophistiqué qui implique la flexion thermique des feuilles acryliques, un revêtement de miroir de pr...

Nom de la marque: MD
Numéro de modèle: MD-Acrylique
Quantité minimum de commande: 50
Prix: $0.8
Capacité d'approvisionnement: 50 pièces/7 jours
Détails du produit
Mettre en évidence:

Miroir de sécurité convexe en acrylique

,

miroir de circulation grand angle

,

miroir convexe d'entrepôt avec garantie

Material: PMMA
Size: 240*168mm ou taille personnalisée
Product Name: Miroir convexe de sûreté et de sécurité, miroir convexe de circulation routière
Advantage: Incassables, grand angle, légères et résistantes aux intempéries, ces caméras sont largement utilisé
Description de produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
Miroir convexe acrylique grand angle Miroir de sécurité pour le trafic et l'entrepôt
Résumé du processus de fabrication

Les miroirs acryliques convexes sont fabriqués par un procédé de fabrication sophistiqué qui implique la flexion thermique des feuilles acryliques, un revêtement de miroir de précision et un scellement protecteur des bords.Les propriétés thermoplastiques de l'acrylique permettent la création de surfaces convexes et courbes, tandis que des techniques de revêtement spécialisées fournissent les capacités réfléchissantes essentielles pour les applications de sécurité.

Propriétés matérielles

L'acrylique (PMMA) est un matériau thermoplastique aux caractéristiques exceptionnelles:

  • Dur et transparent à température ambiante
  • Adoucit et devient moulable lorsqu'il est chauffé à 120-160°C
  • S'installe en permanence lorsqu'il est refroidi
  • Transmittance lumineuse supérieure à 92%
  • Léger et résistant aux chocs
  • Excellentes propriétés d'adhérence du revêtement
Méthodes de formage convexe
Thermoplatonnage sous vide

Méthode principale de production en série de petits miroirs convexes utilisés dans les supermarchés, les transports et les applications pour motos:

  • Coupe des feuilles:D'une épaisseur n'excédant pas 50 cm3
  • Chauffage et adoucissement:Chauffage uniforme dans le four ou dans la zone de chauffage infrarouge jusqu'à adoucissement du matériau
  • Pour la formation de vide:Des feuilles adoucies placées sur un moule convexe avec un vide interne créant une pression négative
  • Formage et refroidissement:Forces de pression atmosphérique de la feuille pour se conformer à la courbure du moule, suivie d'un refroidissement rapide de l'air
Forgeage par pressage à chaud

Préférée pour les miroirs convexes épais de grande taille nécessitant une qualité supérieure:

  • La feuille acrylique chauffée placée entre les moules supérieur et inférieur
  • Le moule supérieur presse la feuille pour se conformer à la courbure convexe du moule inférieur
  • Pression maintenue pendant la phase de refroidissement
  • Résultats en courbure uniforme et en planéité supérieure de la surface du miroir

Point clé:La courbure du miroir convexe est déterminée par la courbure du moule.

Processus de revêtement des miroirs
Pulvérisation sous vide d'aluminium

Norme industrielle pour les miroirs durables et performants:

  • La feuille acrylique convexe est soigneusement nettoyée pour éliminer la poussière et la graisse
  • Placé dans une chambre de revêtement sous vide évacuée à un vide élevé
  • Fil d'aluminium chauffé pour se vaporiser en vapeur d'aluminium
  • Les molécules d'aluminium adhèrent uniformément à la surface arrière acrylique
  • Forme de film d'aluminium mince et très réfléchissant
La peinture est appliquée sur le miroir

Alternative rentable pour les demandes budgétaires:

  • Plusieurs couches de peinture réfléchissante argentée à finition miroir appliquée sur la surface arrière convexe
  • Effect miroir obtenu par réflexion de pigment
  • Moins cher mais moins résistant à l'usure et aux intempéries par rapport au revêtement en aluminium sous vide
Protection et finition
  • Protection par revêtement arrière:Surfaces réfléchissantes recouvertes d'une peinture noire protectrice pour empêcher l'oxydation, le décoloration et la décoloration
  • Finition des bords:Les bords sont poncés pour enlever les taches et découpés avec précision
  • Réglage et assemblage:Des bords en plastique ou en caoutchouc ajoutés pour la résistance aux chocs et l'esthétique, puis montés sur la base du support